Fiat turbodieselchassis met vooraandrijving en werkend lichtsysteem (elektrisch).

Technische gegevens:

• Fiat-chassis met vooraandrijving (motor dwars

gemonteerd)

• Cilinderinhoud dieselmotor: 1700 cu. Cm.; 4 cilinders
• Indirecte injectie met voorkamer
• Bosch VE roterende injectiepomp
• Turbocompressor met waste-gate klep
• Versnellingsbak: 5 versnellingen vooruit+achteruit+differentieel
• Hydraulische stuurbekrachtiging met dubbele scharnierbesturing

kolom

• Radiator met elektrische ventilator
• Schijfrem voor
• Trommelrem achter
• Onafhankelijke wielen McPherson voorvering met

oscillerende armen

• Onafhankelijke wielophanging achter, met spiraalveer en gas

schokdempers

• Werklichtsysteem voor en achter bestuurd door a

dashboard De motor werkt elektrisch op 230 volt/50 Hz en draait op een verlaagd toerental, zodat de leerling de werking van de verschillende mechanische onderdelen gemakkelijk kan begrijpen en observeren. ELEKTRISCH SYSTEEM IN OVEREENSTEMMING MET EG-NORMEN Dit opengewerkte model is zorgvuldig in secties verdeeld voor trainingsdoeleinden, professioneel geverfd met verschillende kleuren om de verschillende onderdelen, dwarsdoorsneden, smeercircuits, brandstofsysteem, koelsysteem enz. beter te kunnen onderscheiden.

Veel onderdelen zijn verchroomd en gegalvaniseerd voor een langere levensduur.

Afmetingen en gewicht (circa):

• Afmetingen (l x b x h): 220 x 160 x 115 cm.
• Nettogewicht: 400 kg.
• Brutogewicht: 545 kg.

De catalogusafbeelding dient ter indicatie.